Skip to content

Гост пропитки шпалы

Скачать гост пропитки шпалы EPUB

Все шпалы до укладки в путь должны быть пропитаны маслянистыми антисептиками по ГОСТ Wooden sleepers for the underground. Меры пропитки при пропитке древесины, погрузочно-разгрузочных работах с пропитанными шпалами, а также при их хранении должны выполняться в соответствии с ГОСТ Методы определения предпропиточной влажности Издание официальное.

Автоклавная пропитка маслянистыми защитными средствами ГОСТ Каждый штабель шпал должен быть уложен на гост из железобетонных, бетонных или деревянных пропиток. По согласованию с гостом шпалы могут быть ненаколотыми.

Настоящий стандарт распространяется на деревянные шпалыиспользуемые при строительстве, эксплуатации и ремонте пути железных шпал колеи мм.

Режимы и качество пропитки шпал должны соответствовать требованиям к пропитке глубоконаколотых шпал на шпалопропиточных заводах и ГОСТ Маркировка непропитанных шпал должна быть четкой и наноситься на один из торцов клеймением или стойкой краской в соответствии с табл.

4. Маркировка шпал после пропитки не возобновляется. Таблица 4. Порода древесины. Определение и измерение пороков древесины и обработки - по ГОСТ Определение качества пропитки шпал - в соответствии с требованиями к пропитки шпал на шпалопропиточных заводах. Длина шпалы должна измеряться по наименьшему расстоянию между ее торцами, толщина - в любом месте, но не ближе мм от торцов, ширина верхней и нижней пластей - в самом узком месте на участках длиной мм, отстоящих на расстоянии мм от торцов шпалы.

ГОСТ Межгосударственный стандарт. Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия. Wooden sleepers lor full gauge railways.  торцов шпалы. Маркировка шпал после пропитки не возобновляется. Т а б л и и а 3. М аркировка, соот вс т с гпу ю ui л н типу, породе и виду обработки шпал. Качество пропитки шпал, а также нормы поглощения защитных средств должны соответствовать требованиям ГОСТ , ГОСТ Шпалы перед пропиткой должны быть глубоконаколотыми.

По согласованию с потребителем шпалы могут быть ненаколотыми. После. Шпала деревянная ГОСТ , ГОСТ применяется для укладки на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивает неизменность взаимного расположения рельсовых нитей.

Технология защиты шпалы (пропитка) – ГОСТ “Защита древесины. Автоклавная пропитка маслянистыми защитными средствами”; Защитное средство (антисептик) – ГОСТ “Масло каменноугольное для пропитки древесины”. Пропитанная шпала. вагон, загруженный пропитанной шпалой. Для пропитки шпал производители используют комплекс оборудования: автоклавы, сушильные камеры, котлы-парообразователи и пр.  Этапы пропитки деревянных шпал: В соответствии с ГОСТ , перед укладкой в путь шпалы должны быть пропитаны защитными средствами.

Технические условия". Особенности пропитки железнодорожных шпал оговорена в ГОСТе "Защита древесины. Параметры защищенности", а сам процесс пропитки- в ГОСТе "Защита древесины. Автоклавная пропитка маслянистыми защитными средствами". Пропитка должна производиться следующими защитными средствами: Пропитка шпал производится на специализированных заводах под давлением в вакууме. Шпала, пропитанная под давлением, для метрополитена.

Брус переводной деревянный для стрелочных переводов. Брус мостовой. Полушпалки для подкрановых путей. Столбы-опоры для линий электропередач и электросвязи. Пропитка давальческого сырья. Укрепление шпал. Прайс. ГОСТы.

EPUB, djvu, PDF, djvu