Skip to content

Профиль колеса гост

Скачать профиль колеса гост EPUB

За принятие колеса проголосовали: Условное обозначение дисбаланса при маркировке колеса. ГОСТ Автобусы и троллейбусы городские. Коробление определяют по максимальному зазору по периметру колеса между боковой поверхностью профиля с внутренней стороны колеса и плоскостью специального профиля или разметочной плиты и проверяют наложением шаблона на боковую поверхность обода с внутренней стороны колеса или наложением колеса внутренней стороной на контрольную плиту. Общие требования к методам анализа ГОСТ Типы и основные параметры Наибольший интерес упругие колеса представляют при создании пассажирских гостов, предназначенных для движения с большими скоростями и высоким уровнем комфорта.

ГОСТ Амортизаторы телескопические автомобильные. Колеса, включенные в гост сертифицированного транспортного средства. Безбандажные колеса для тяговых и прицепных вагонов.

— на неразборные колеса с глубокими (с условной шириной профиля ≤ 9,75) и с глубокими широкими (с условной шириной профиля ≥10,5) ободьями с коническими посадочными полками 15° для колес с бескамерными шинами постоянного давления, предназначенные для АТС категорий М2, М3, N2, N3, О2, О3 и О4 (автобусы, грузовые автомобили с максимальной массой выше.  ГОСТ «Колеса автомобильные с разборным ободом.

Основные размеры. Профиль колеса, указанный на черт.2, распространяется на колеса для колесных пар тележек грузовых и пассажирских вагонов локомотивной тяги, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов, а также путевых машин.  Технические требования - по ГОСТ Колеса для колесных пар тележек пассажирских вагонов, эксплуатируемых со скоростями движения от до км/ч, изготавливают по специальным техническим требованиям.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 (обязательное). Колеса крановые. Технические условия. ГОСТ Государственный комитет СССР по управлению качеством продукции и стандартам. Москва. Государственный стандарт союза сср. Колеса крановые. Технические условия. ГОСТ Дата введения   Чертеж 1. Профиль обода колеса типа К2Р. Чертеж 2. Профиль обода колеса типа К1Р. Таблица 1.

Размеры колес крановых, мм. D h Национальный стандарт российской федерации. ГОСТ Р Транспортные средства. КОЛЕСА ДИСКОВЫЕ. Технические требования и методы испытаний. Москва Стандартинформ   1 - профиль специального колеса внутри контура оригинального колеса; 2 - профиль поверхности внутреннего пространства колеса; 3 - профиль специального колеса снаружи контура оригинального колеса.

Рисунок 2 - Профили оригинального и специального колес. Рисунок Г.1 – профиль бандажа (обода) колеса по ГОСТ с гребнем толщиной. 33 мм для локомотивов (контроль – шаблоном И). Рисунок Г.2 – профиль бандажа (обода) колеса с гребнем толщиной. 29 мм для локомотивов (контроль – шаблоном И). Рисунок Г.3 – профиль бандажа (обода) колеса по ГОСТ с гребнем толщиной.

33 мм для МВПС (контроль – шаблоном И). Рисунок Г.4 – профиль бандажа (обода) колеса с гребнем толщиной. - обозначение стандарта; - размеры профиля обода,,, и по примеру, указанному для профиля обода 6,5 (см. черт). Размеры и контролируют только у разъемных по радиусу ободьев с неотъемными бортовыми закраинами.

(Измененная редакция, Изм.  Консервация при длительном хранении неокрашенных колес - по ГОСТ (Измененная редакция, Изм. N 1). Согласно ГОСТ –64 цельнокатаные колеса изготовляют из стали, содержащей (в %): углерода – 0,52–0,63; кремния – 0,20–0,42; марганца – 0,5–0,9; фосфора – не более 0, и серы – не более 0,  ВНИИЖТ предложен новый профиль вагонного колеса (рис. 5, б). Опыты показали, что колеса с таким профилем имеют в 1,2–1,3 раза меньший износ гребней.

руб. Распространяется на колеса легковых автомобилей с камерными и бескамерными пневматическими шинами постоянного давления.

PDF, rtf, doc, PDF